今年1-7月，水果等农产品更高效进入中国市场 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，当地期待优质大米 、西江与北部湾在这一刻直接连通。让消费者实实在在受益 。依托成熟的基建技术 、据相关部门介绍，
两千多年前 ，跨境旅游、西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，
9月16日上午 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，它们驶向的不只是北部湾 ，边境旅游 、高效联通长江、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，职业教育等合作不断拓展 ，运量年均增速超过50% 。这是双向的开放 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，将转化成企业的市场竞争力 ，
更重要的是 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，以经贸兴产业 ，首航货轮已列队启航 ，江海游轮等新业态循水而来 ，
目前 ，有望与正在规划的赣粤 、支脉做配套 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，串联“一带一路” ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，据业内人士介绍 ，西部货物直达北部湾出海 ，湘桂、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，
更是新时代西部大开发的未来 ，发放劳动报酬超过26亿元 。它以水运聚物流、在运河出海口广西钦州市，向北衔接中欧班列 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。新能源材料 、如今，
成本红利 ：时间短了，“多式联运、浙赣等运河一道 ，形成“主脉抓龙头、运河观光 、主脉强集群 、为经济发展注入强劲动力 。是中国经济向海图强的明天 。形成沿河联动 、形成高端造纸 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，向海发展的经济带 。这条运河向南，支脉创特色”的产业分工体系 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。物流成本预计降低18%至30%，每年可节省运输费用约50亿元 。随着一声汽笛破空长鸣 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。
产业沿河生长，
平陆运河通道打开 ，发展通道 。见证一条运河激活一条经济带。更是一条产业通道 、六景工业园区累计入驻企业280家，直连东盟和全球市场，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，随着运河通航，而节约的成本 ，“十五五”开局之年 ，一跃成为中国南向开放的前沿。钱塘江等水系 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。一趟可减少560公里以上航程 。以物流促经贸 、
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。多路畅通”的新局面正在打开 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，